Slachtoffers Vliegtuigcrashes
Militairen details
Lindsay Page Bacon
database-id
2130


Militair

Categorie :Vliegtuigincident
Naam :Lindsay Page Bacon     (Man)
Leeftijd :21
Burgerlijke Status: Burgerlijke stand status onbekend
Ouders :Victor Federick and Emily Bacon
Beroep :Student
Adres :Maroubra, New South Wales, Australia
Diende in Geallieerd leger
Legernr:62186Strijdkracht :Royal Australian Air Force
Eenheid :7 Squadron
Rang :Flying Officer
Rol :Pilot
Operatie :Missie: Recklinghausen.
Opmerking :Bomber Command, 8 Path Finder Force
Status :KIA - Killed in Action, gesneuveld
Geboortedatum : 25-01-1924Plaats:Coffs Harbour, New South Wales, Australia
Overlijdensdatum :20-03-1945    Plaats:Nieuwdorp
Vliegtuig stortte neer na het verliezen van vleugel.
Begraven:Bergen-op-Zoom War Cemetery, Ruytershoveweg, Bergen op Zoom,
Grafnummer:13-A-8
Eerste begraafplaats:Crashlocatie, Nieuwdorp.
Datum overgebracht:17-04-1946
Monument:
  • "Cross of Sacrifice", Bergen-op-Zoom War Cemetery, Ruytershoveweg, Bergen op Zoom.
  • Lancastermonument, Baconstraat, Nieuwdorp, op de plaquette wordt de naam vermeld.
  • International Bomber Command Centre Memorial, Canwick Hill, Lincoln, Lincolnshire, England, op de Walls of Names wordt de naam vermeld.
  • Second World War Book of Remembrance, Australian War Memorial, Commemorative Area, Treloar Cres, Campbell, Canberra, Australia, op panel 118 wordt de naam vermeld.
Tekst op monument:

His duty noble done

Persoonlijk verhaal : Lindsay Page Bacon

Lindsay Page Bacon was een Australische piloot die op 21 jarige leeftijd overleed tijdens de crash van een Britse bommenwerper (Lancaster) in Nieuwdorp.

Lindsay Bacon was een jongen uit een bijzondere familie. Hij was op 25 januari 1924 geboren in het Australische Coffs Harbour, een stad op 200 km afstand van Sydney. Hij hield van voetbal en van tennis en was actief betrokken bij de kerk in Rose Bay. Hij gaf les aan de zondagschool en voerde hiervoor ook secretariaatswerkzaamheden uit. Zijn ouders vertelden in een krantenartikel dat het zijn ambitie was om later voorganger te worden. Lindsay was een uitstekende leerling op de Highschool en stroomde door naar de universiteit van Sidney. Hij startte een technische studie en toen er op de Universiteit een opleiding in Radio techniek werd gestart schreef hij zich daarvoor in. Na amper een half jaar rondde hij zijn training af.

 Lindsay wilde echter vliegen en meldde zich aan bij de Australische luchtmacht. Na zijn training in Bradfield Park verliet hij met zijn verworven "Wings" AustraliĆ«. Hij vertrok naar Amerika en in oktober 1943 vertrok hij met de Queen Mary vanuit Amerika naar Engeland waar hij leerde vliegen met de grote toestellen. Vanaf oktober 1944 vloog hij als piloot van een bommenwerper 15 missies in No. 622 Squadron (Mildenhall) voordat hij op 10 februari 1945 overstapte naar de Pathfinders bij No. 7 Squadron. Op zijn 6e missie op 18 maart 1945 lukte het hem om zijn aangeschoten - brandende - toestel heelhuids op de baan te zetten. Twee dagen later op 20 maart crashte hij tijdens zijn 7e missie in PFF nabij Nieuwdorp, nadat tijdens de terugweg boven Schouwen-Duiveland zijn toestel door Flak-geschut was geraakt. 

In de kleding van Lindsay vond sergeant Dovey, een militair die tijdens de crash in Nieuwdorp aanwezig was een brief aan zijn zus terug. Hij besloot daarop een brief aan de family van Lindsay te schrijven waarin hij de crash beschreef. 

Lancaster PB667 crasht net buiten Nieuwdorp

Op 20 maart 1945 stortte net buiten de dorpsring van Nieuwdorp een Britse Lancaster neer. Het toestel was op die fatale dinsdagmorgen opgestegen van de vliegbasis Oakington voor een missie in het Ruhrgebied.

Mogelijk was het toestel boven het doelgebied al geraakt door de Duitse luchtverdediging, want het volgde niet meer de aangegeven route terug naar Engeland. In plaats van over Walcheren koos de piloot voor een route over het nog niet bevrijde Schouwen-Duiveland. Hier werd het toestel door Flak-geschut geraakt, waardoor een terugvlucht naar Engeland uitgesloten was.

Boven de Noordzee werd het vliegtuig gedraaid en vlogen ze terug. Via een route over de Oosterschelde en Goes draaide het toestel naar het zuiden, waarbij het volgens ooggetuigen Wilhelminadorp en Heinkenszand passeerde. Bij Nieuwdorp verloor het toestel een vleugel en stortte het net buiten de dorpsring neer. Alle bemanningsleden kwamen hierbij om het leven.

Tijdens saneringswerkzaamheden werden onderdelen van het toestel opgegraven. In het nieuwbouwplan met de naam Lancaster hebben de straten namen gekregen die herinneren aan het ongeluk, zoals de Baconstraat en de Lancasterstraat.

De motor van dit toestel is te bezichtigen bij het Bevrijdingsmuseum Zeeland. De propeller is onderdeel van een monument dat in 2013 ter nagedachtenis aan de bemanning is opgericht en onthuld in het bijzijn van familie.

Deze crash en de bemanning worden herdacht in de regio en vormen een belangrijk onderdeel van de lokale geschiedenis.

Nieuwdorp Avro-Lancaster Mk.III PB667:MG-Q

Op 20 maart 1945 was dit toestel onderdeel van een missie op de spoorwegen nabij  het Duitse Recklinghausen. Het was de bedoeling om het rangeerterrein te bestoken  om de Duitse aanvoerlijnen te verstoren. De missie verliep door het slechte weer minder voorspoedig dan was gepland, en moest een paar dagen later opnieuw worden uitgevoerd. De amper 3 maanden oude Lancaster Mk.III was onderdeel van No 7 Squadron, een Pathfinder Force eenheid. Pathfinders werden vanaf het einde van 1942 door de RAF ingezet om de doelen en de route hier naar toe visueel te markeren.

Het toestel kampte met problemen. Een ooggetuige schreef in haar dagboek dat het toestel al op twee motoren vloog voordat de Flak bij Haamstede het raakte. Hierbij vloog de romp in brand. De bemanning kreeg dat vuur gedoofd maar besloot toen om de reis naar Engeland niet voor te zetten.

Het toestel draaide terug en vloog eerst over de Oosterschelde terug in oostelijke richting voordat het ter hoogte van Goes naar het zuiden draaide. Het toestel leek een noodlanding te kunnen maken bij Nieuwdorp maar crashte nadat een vleugel brak.

Het was de 22e vlucht van piloot Lindsay Bacon en ook voor de meeste andere bemanningsleden. Het was hun 7e vlucht binnen Pathfinder Force (PFF) na 15 missies in Main Force te hebben gevlogen. Het toestel zelf vloog eerder die maand mee op de missie naar Essen (11/3) als onderdeel van een missie waarin 1047 bommenwerpers de stad in het Ruhrgebied bestookten. Op 18 maart, 2 dagen voor de crash bracht Bacon een ander toestel dat tijdens een missie beschoten was nog brandend terug naar de basis in Oakington.

Huttlestone zou nog even hebben geleefd na de crash. Hij werd met een deels geopende parachute gevonden achter het toestel. Evans en Tennant werden aanvankelijk vermeld als MIA maar dit werd omgezet in KIA toen hun lichamen een aantal maanden later bij het weghalen van de toestelresten ook werden geborgen.

In 2013 is in het bijzijn van familieleden een monument onthuld op de crashlocatie. Twee straten hebben een naam gekregen die relateert aan de crash, namelijk de Baconstraat en de Lancasterstraat. Het woon-zorgcomplex kreeg de toepasselijke naam Lancasterhof.

Locatie van crash/overlijden bij benadering op de kaart
Bronnen
wingstovictory.nl; CWGC; findagrave.com; Onderzoek Lancastercrash Nieuwdorp PB667; HWJ van Dam;

Hoewel we de uiterste zorg besteden aan de vulling van de database kunnen we niet de garantie geven dat de gegevens volledig zijn. De onderliggende bestanden waren niet altijd even volledig. We zijn bezig met het verbeteren van de kwaliteit van de database. De foto's komen uit eigen archief, public domain of zijn ons door familieleden of museumbezoekers aangeleverd. Indien u aanvullingen heeft of opmerkingen dan zouden we dat graag vernemen. Mail het ons via databasebeheerders vermeld hierbij s.v.p. het database-id